מפעל הרכב נומי (NUMMI) הוקם כראש גשר לכניסת טויוטה לשוק האמריקני. ראש הגשר נבנה כמיזם משותף (Joint Venture) עם המתחרה האמריקנית הגדולה - ג'נרל מוטורס. האמריקנים העמידו למיזם המשותף "נדוניה" בעייתית - מפעל כושל המאויש בעובדים סוררים שמאוגדים באיגוד מקצועי מיליטנטי שהניב תוצרת פגומה. ג'ון שוק, האמריקני הראשון שהגיע לעמדת ניהול בכירה בטויוטה וקיבל עליו את המשימה להפוך את טויוטה לחברה גלובלית ולהכניס את היפנים לארצות הברית, מגולל את סיפור הקמת המיזם ולקחיו.